C1 シェイクダウンでノックダウン笑。

机上の空論、という言葉がありますね。

机の上(今はパソコンの中、かな？)だけで考えて、あーだこーだ言うだけ、ってのはダメだよ、という格言ですね。

新製品や最近のトレンドなんかをSNSやブログなんかで見て、さもわかった様に勘違いしちゃう、コレは危険です笑。

僕のC1トラックがまさにこの「机上の空論」でした笑笑。

今日、今年初めての石切ロックに行って来たんです。そして勇躍、C1のシェイクダウンに挑んだのですが…数メートル走っただけで、撤収する事に。

原因はリアのリーフサス。

机の上で調整してる時には、いい感じだったのですが、実際の岩場ではアクスルが捻れる方向に動いちゃう、いわゆるアクスルトランプとか、アクスルワインドアップとか呼ばれる現象が出まくりました涙涙。

C1の車重とポータルの捻れを甘く見てました。

平地や多少の凹凸なら問題なくても、石切ロックの本格的な岩場では、全然ダメ。

まさに机上が、岩場に打ちのめされた感じ。

久々に勉強になりました。

帰宅してからすぐに対策を打ちましたが、それはまた次回。

ではまた！