Class2 サスペンション、ダンパー、セッティング変更

Class2は、去年のセッティングで気になるところがあったので、修正を進めます。

ボディとシャーシはキャリーオーバー。変更しません。（塗り直すかも）

変更点の第一弾は、フロントのダンパー

左が昨年75mm長、右が今年の85mm。

たった１cmと思うかもしれませんが、これでストロークがグッと余裕になります。

昨年の75mmダンパーは#3000のオイルでしたが、今年は倍の硬さの6000にします。

ストロークが伸びた分、オイルを硬くして動きを抑える方向で考えます。

僕の好みで、スプリングはアウターもインナーも無しですね。

個人的にはこのフリーなドゥループが気に入っています。

様子を見て#10000くらいにした方がもっといいかも知れないですね。

そしてリアは

リンクライザーの高さを8mm低くしました。

それでも一般的なセッティングに比べて極端なアンチスクウォートなのは間違いないですが、登りでフロントの浮き上がりを防ぐにはこれくらいは必要かと。

ライザーを短くしたのは、ツイスト時の「振り子現象」をもう少し弱くしたかったから。

シャーシを横から見るとこんな感じ。本当はもう少しリアのサスアーム類を滑らかに曲げたいんだけど、うちにあるベンダーではここが限界。

最悪、FSシャーシ用の市販品を流用しても良いかなぁ、とか思っています。

シャー上からの情景、FSすぎて、シャーシの2/3がリアサスアームですね（笑）。

さてあともう少しいじりたいところがあるので、もう少し続けます。

ではまた！

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