タミヤの934、かっこいい！

さてニュルンブルグトイフェア、タミヤさんがめちゃめちゃ力入ってますね。

ランチボ Evoや421Xもすごいしね。僕はフォードレインジャーのボディだけ買います。笑。

しかも「日本では発売しない」という製品も多かったらしくて、タミヤの欧州マーケットへの力の入り方がすごいね。

その中でもやっぱり50周年記念の934が一番すごいよね。

934、って僕らスーパーカー世代にはオレンジの実車の印象が強いですよね（某博物館にあるやつですね）。

934は基本的に公道仕様はないはず（もちろんその後オーナーによって改造されたのは別）で、全てサーキットで闘う完全なレース仕様車。

フェラーリがF40でボロ儲けしてるとき、ポルシェの中の人が「あのクオリティで公道を走っていいなら934を市販すればよかった」と言ったとか。

934の４はグループ4の４だけど、実際400台も作られたかは不明（資料によって記述がまちまち）。

今回すごいのは、モーターが縦おきRR配置、ってこと。

しかもリアサスはセミトレ（だよね？）。

僕これ見たとき「ドリ車にしたら最高じゃね？」と思っちゃいました。

きっと多くの人がそう思ってるよね。

価格次第ですが934、欲しいかも。

ではまた！

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