さらに詳しく「京商 ランドクルーザー60」について

いやいや、札幌の交通障害、なかなかスゴイですね。

いつもは20分で帰宅できるのに、1時間半弱かかります。

雪カキもそうだけど、大雪って肉体的にも精神的にも疲労が蓄積するんですよね。

さて閑話休題。

京商のクローラー「京商 ランドクルーザー60 KC10」の情報がどんどん発表になってますね。

まずはボディはポリカ製。できればプラ製が良かったけど、クローラーを出してくれただけで京商さんに感謝でしょう。
プロポーションを見る限りスケール感は高そう。京商はEPフェザーシリーズを見るまでもなく、スケール感の表現が上手ですね。

シャーシはこんな感じ

インナーフェンダーで見えづらいですが、モーターはフロントミッド。バッテリーもモーターの直後（フロント寄り）とギヤボックスの後ろ（リアより）を選べそうですね。

ストレートパックが載っているのが、国産クローラーらしいところですが、この位置なら登坂性能もそこそこ期待できそう。

上から見ると重量物が綺麗にシャーシセンターに集中しているのがわかりますね。これはバッテリーを小さめのソフトパック（ヘリ用のみんなが使ってるあれね）にするだけで、結構よく走りそうな予感。

ベアシャーシを見ると、かなり一般的なCチャンラダーですね。モーター位置はVFDほど低重心ではないけど、TF2よりは重心も低い感じ。

強いて言えば、ロアアームのシャーシ側の取り付け位置が低いので、亀になりやすいのでは？とかは思いますが、重箱の隅的な指摘でしょう。

重箱の隅といえばちょっとだけ気になるのは

ラテラルロッドとステアリングロッドの長さが結構違うところ。これはバンプステアがゼロではない、と思います。

とはいえ、全体的にはかなりポジティブな印象です。（ギヤ比 49:1だったのでひとまず安心）

とにかく楽しみですね！

ではまた！

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