ガタ消しの効果。

せっかくの３連休なのに札幌は１日目＆２日目と雨模様。

で、いろいろ用事か重なって、定例の日曜走行会には参加できず。

そして今日、連休最終日は

意外なほど晴天（のちやっぱり雨）に恵まれました。

そこで早速、TamTamへ！

ドリフトでも遊びましたが、主題はRS1.0。

前後サスアームからガタを消す、という地道な作業の成果をテストです。

結果としては、効果アリ。です。

とにかく車体が安定し、ずーっと周回を続けられます。

進角固定の17.5Tなので大した速度ではありませんが、とにかく切ったら切った分だけ曲がり、スィーッとまっすぐ走ります。

コースにタイヤがあっていないのか、グリップ（特にリア）が低く、たまに唐突にスピンモードに入りますが、それもほとんどの場合リカバリーできる範囲内。

これならもう少し速いモーターにしても手に余ることはなさそう。

それに今のESCのBECは６V固定なので、7.2Vにできる物に交換したいところ。

サーボは7.2Vで適正っぽいので。

ではまた！

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