タミヤCC-02とMST CFXどっちがいい？

昨日、僕のブログにザキさんという方から

「

これはありし日の僕のCC-02です。タミヤが満を辞して3年前にリリースしたクロカンシャーシですね。文字通りCC-01の直接の後継車です。

ノーマルで走らせての実感は組み立ても簡単だし、走行バランスも良いし、簡単なオフロードを走らせるには楽しい一台です。

かたやMSTのジムニー　。

写真は僕がテストしていたCMXですね。

これは本格的なクローリングシャーシを、そのままスケールダウンしてショートホイールベース化した様なシャーシ構成。

よってノーマル同士なら圧倒的にMSTジムニーの方がクローリングを楽しめます。

マニアックな話ですがCC-02のギヤ比は約30:1、CMXは約43:1で、CC-02はクローリングするにはギヤ比が速すぎるんですよね。

でもそれはあくまでノーマル同士の場合。

「購入した後にパーツ交換して改造を楽しみたい」という人にはCC-02がいいかもしれません。

それは社外品も含めたオプションパーツの多さ。これはCC-02がやはり豊富に存在します。

なのでパーツを交換してチューニングする楽しみはCC-02が有利です。

また同様の理由で故障した時のスペアパーツもCC-02の方が入手しやすいと思います。

あくまで仮定の話ですが僕が今、SWBクラス用にどちらかを選ぶなら

迷わずMSTジムニーを選びます。

でも石切で初心者の方に勧めるなら、CC−02ですね、きっと

それに周りの友達がみんなCC-02で遊んでいるなら情報収集の意味でもCC-02で一緒に遊んだ方がマシンの改造にも操作の上達にも近道な様な気がします。

玉虫色の回答ですいません。

ザキさんこんな回答でいかがでしょう？

ではまた！

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