＜自己紹介／１＞ TRX4のスケールコンペウェポン
2019年 08月 28日
アメブロに移動してからアクセス数が1/4に減って焦っているmuraでございます（笑）
そこで自己紹介を兼ねてマシン紹介でも。
まずは現在の僕のメインマシンの…
トラクサスのTRX4をベースにしたスケールコンペ用フォードF150です。
なんと今年の春のスケクロ祭りで３位、クロ祭りでは優勝させてくれた親孝行なマシンです（まぐれです）
（真ん中の赤いのがそうだす。色ぬり変える前っす）
TRX4といっても「前後のアクスルがTRX4」というだけで、センターミッションはAxialのAX-10系、ラダーフレームはタミヤのハイラックスハイリフトのものを流用して作っているので、かっこよくいえばアッセンブルビルドな、わかりやすくいえば寄せ集めのマシンです。
春から変えたところといえば
このタイヤですね。Voodoo KLR X4 というタイヤで、デザインが好きで購入しましたが、グリップしなくて困っています（大笑）
あとボディはXtraSpeedのF150ボディですが、写真のように荷台部分を大幅にカットしてボブテールにしています。
エクストリームの車らしく足はよく動きます。
フロントは
リアは
こんな感じでストロークします。タミヤのスプレー缶は100mm強の高さがありますから、それくらいな感じです。
あと、めっちゃ重いです。多分５kg以上はあります。
秋のスケールクローリングシーズンにはこのマシンでエクストリームコンペに参加予定です。
勢い余って、クロ祭りのポスターにも載せちゃってます。
我田引水／自画自賛で申し訳ない気持ちでいっぱいっす（笑）
このマシンの欠点ですか？それはブログで人気がないこと。
こいつの記事を載せると旧ブログではアクセス数が半減しました。
さてこっちではどうでしょうね？
ではまた！
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